深圳当前有230万辆汽车，深圳宣布今年通过路边停车恢复收费、咪表重启及停车场大幅度提高收费等达到限制汽车的使用，缓解交通拥堵。但是，到底何时开始实施？昨日，市交通运输委组织召开“深圳治堵24策”讨论会上透露，路边停车恢复收费拟在3月底开始试点，主要试点区域为竹子林、车公庙、福田中心区等热门片区。

路边停车位将增至4 .5万个

昨日，讨论会上发布治理交通拥堵24项综合交通措施提出，深圳在“十二五”期间将建设双向长达780公里的公交专用道，2015年实现关外公交站点500米半径覆盖率达90%以上。到2015年，将建成36处轨道交通无缝接驳场站，大力推广使用新能源公交车，数量将在7000辆以上，纯电动出租车则达3000辆。在硬件设施方面，去年已打通32条“断头路”，今年将打通32条，近三年计划共打通88条“断头路”。

此外，“深圳治堵24策”还包括停车位整合与建设、路边停车位规划建设、增加老居住区及周边地区停车供应等，全市将规划路边停车位4.5万个。目前，深圳由市交警局划定路边临时停车位仅1万多个。市交通运输委负责人表示，规划出更多路边停车位是为了更多拓展停车空间，提高交通保障能力。

新停车方案最快下月试点

今年2月，市交通规划研究中心组织召开会议宣布停车费调整方案，建议深圳提高工作日非住宅类的停车费标准，一种方案是按照停车时间收费，全天最高停车收费标准为190元；另一种方案是在高峰时段按次收费，部分路段收费为20元/次。而在路边停车收费方面，提出工作日首半小时收费5元，之后每半小时10元；非工作日首半小时2元，之后每半小时4元。二类区域收费标准为一类区域的六成，三类则为四成。夜间路边停车实行免费，免费时段为22：00-次日7：15。

深圳拟试点路边停车收费有利于盘活停车场资源，缓解深圳停车难，另有在场代表建议增建公交车道，推广新能源车，都是在倡导绿色出行。本文源自《南方网》